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Energie et Environnement
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Transports et Mobilité
Eco-Drive
Plateforme
La plateforme Eco-Drive s'incarne au travers d'une Peugeot 308 SW traditionnelle à moteur EP6, convertie en hybride rechargeable entièrement instrumentée et paramétrable.
Initialement conçu en tant que démonstrateur pour le projet FUI Belhysyma avec Valéo, cet hybride parallèle permet de tester différentes technologies de stockeur, d'onduleur et de E-machine.
La particularité de son instrumentation et de ses calculateurs, offre la possibilité d'implémenter et de valider différentes lois de pilotage inhérentes à l'optimisation énergétique de la chaîne de traction mise en place, mais aussi à l'agrément de conduite.
Initialement conçu en tant que démonstrateur pour le projet FUI Belhysyma avec Valéo, cet hybride parallèle permet de tester différentes technologies de stockeur, d'onduleur et de E-machine.
La particularité de son instrumentation et de ses calculateurs, offre la possibilité d'implémenter et de valider différentes lois de pilotage inhérentes à l'optimisation énergétique de la chaîne de traction mise en place, mais aussi à l'agrément de conduite.
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Sébastien PAGANELLI
Responsable technique -
Sébastien DELPRAT
Responsable scientifique -
Jimmy LAUBER
Responsable scientifique
Le Mont Houy
Bâtiment JONAS
59313 Valenciennes cédex 9
https://www.uphf.fr/lamih/plateformes/plateformes
Chiffres clés
Projet CPER (BelHySyMa) en partenariat avec VALEOEffectif
Effectif total : 4
Compétences
• Chaînes de traction micro / mild / full hybrid
• Lois de gestion énergétique et optimisation
• Amélioration de l'agrément de conduite
• Usages et consommations des véhicules hybrides
• Moyens d'essais instrumentés et ouverts (Peugeot 308 Plug-In Hybrid 100V, banc moteur Mild Hybrid 48V, banc énergétique GMP)
• Lois de gestion énergétique et optimisation
• Amélioration de l'agrément de conduite
• Usages et consommations des véhicules hybrides
• Moyens d'essais instrumentés et ouverts (Peugeot 308 Plug-In Hybrid 100V, banc moteur Mild Hybrid 48V, banc énergétique GMP)
Exemple(s) de projets
Optimisation énergétique d'une chaîne de traction hybride parallèle à entraînement par courroie (Belt Hybrid System Management),
Interactions entre la gestion énergétique des véhicules hybrides et l'agrément de conduite,
Conception de la commande d'une chaîne de traction hybride parallèle simple arbre
Interactions entre la gestion énergétique des véhicules hybrides et l'agrément de conduite,
Conception de la commande d'une chaîne de traction hybride parallèle simple arbre
Collaborations/Partenaires/Clients scientifiques
TU Eindhoven (Pays-Bas)
Collaborations/Partenaires/Clients privés
FH Electronics, VALEO, CRITT M2A
Secteurs d'applications
- Industrie automobile / Mobilité
- Recherche / Science
Prestations de conseil
Prestations de conseil sur l'ensemble de nos compétences
Equipements
| Nom | Modèle | Marque |
|---|---|---|
| Peugeot 308 instrumentée à calculateur ouvert | 308 SW 1.6VTi/ | Peugeot |
| Hybridation 48V VALEO 8kW | BSG 144/ | VALEO |
| Hybridation 100V 48kW max | Ensemble de composants industriels/ | SEVCON |
| Pack batteries 100V 1,2kWh | LiFePo4/ | |
| Système modulaire temps réel | Micro Autobox/ | dSPACE |
| Banc d'ultra capacités 3000f | MAXWELL | |
| Couplemètre sur arbre de transmission | 3000Nm/ | Atcom Télémétrie |
| Débimètre de carburant embarqué | LF40/ |
Établissements / Organismes de rattachement
Établissement(s) partenaires
INSA Hauts-de-France
Unité(s) de rattachement
Groupements/Réseaux/Fédérations
Domaines d'activités stratégiques régionales
- Energie et Environnement
- Combustion bas carbone (biocarburants, hydrogène, nouvelles technologies)
- Efficacité et stockage énergétique
- Transports et Mobilité
- Réduction des pollutions et des consommations d'énergie
- Véhicules décarbonnés, électromobilité