Laboratoire de mécanique des fluides de Lille Kampé de Fériet (LMFL)

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DAZIN Antoine

https://lmfl.univ-lille.fr/

Bâtiment M6, Avenue Paul Langevin
Campus Cité Scientifique, Université de Lille
59655 VILLENEUVE D’ASCQ

• Turbulence et modélisation de la turbulence • Écoulements tournants et machines tournantes (turbomachines, hélices, rotors, éoliennes, hydroliennes) • Les écoulements délimités par les parois, les sillages, les jets et autres configurations d'écoulement • Dynamique du vol en environnement instationnaire et inhomogène • Comportements d’aéronefs évoluant aux basses vitesses dans un espace de vol perturbé • Métrologie optique • Méthodes et algorithmes de méthodologies optiques pour l'étude des écoulements turbulents • Contrôle actif des écoulements externes et internes • Simulation numérique des écoulements

Nombre de chercheurs : 19
Nombre de doctorants :
Nombre de personnel d'appui à la recherche : 20
Effectif total : 71

• ERC Advanced NoStaHo "la turbulence non stationnaire et non homogène" (2022-2027) 🡭 • ANR MALEAF : Apprentissage Machine pour l'efficacité des systèmes fluides 🡭 • CPER RITMEA : Recherche et Innovation en Transports et Mobilité Eco-responsables et Autonomes (2021-2027) • H2020 Clean Sky 2  ACONIT : Actuators for Surge Control in Gas Turbine (2020-2023) 🡭

- Paul Beaumard, Jean Philippe Laval, J. Vassilicos. Derivation of a new LES model approximated from exact two-point equations and evaluation in a Taylor-Green flow Physical Review Fluids, 2026, 11 (1), pp.014607. - Jin Ge, Joran Rolland, John Christos Vassilicos Eulerian-Lagrangian scaling of the Lyapunov exponent in homogeneous turbulence Physical Review Fluids, 2025 - Miguel M Valero, Marcello Meldi Improved State Estimation for turbulent flows combining Ensemble Data Assimilation and Machine Learning Computers and Fluids, 2025, 300, pp.106757. Alberto Baretter, Pierric Joseph, Olivier Roussette, Antoine Dazin, Francesco Romanò Scaling Laws at Stall in an Axial Compressor with an Upstream Perturbation. Journal of Propulsion and Power, 2025, 41 (1), pp.82-98. Découvrez la liste complète des publications ici.

Nationales : IRENAV, Institut d’Alembert, Institut PPRIME Internationales : Imperial College London (UK), Université de Lubiana (Slovénie), VirginiaTech (USA), Université de Padoue (Italie), Université de Jangsu (Chine)

Airbus, Safran, CNES, Ariane Group, Pochet Du Courval, Decathlon

Master International « Master Aeronautics & Space » Mention « Turbulence »

• Caractérisation du comportement du véhicule soumis lors d’une trajectoire tendue à une rafale de vent latérale ou verticale • Réalisation et exploitation d’essais en vol en laboratoire de maquettes d’aéronef • Investigation poussée du couplage engin – environnement • Quantification de la robustesse des stratégies proposées aux incertitudes, et la sensibilité à des erreurs de pilotage • Analyse et modélisation des écoulements internes ou externes aux machines tournantes (turbomachines, hélices, rotors, éoliennes, hydroliennes) fonctionnant dans des conditions d’écoulement dégradées • Métrologie optique pour les écoulements turbulents

Prestations de conseil sur l'ensemble de nos expertises

• Université de Lille
• CNRS
• Centrale Lille
• ENSAM
• ONERA

Institut Carnot ARTS

FR 3733 TTM - Transports Terrestres & Mobilité GDR CNRS Navier-Stokes 2.00 GDR CNRS « Controle de décollement » Association Francophone de Vélocimétrie Laser (AFVL) Association Française de Mécanique (AFM)

632 - Sciences de l'ingénierie et des systèmes (ENGSYS) 432 - Sciences des Métiers pour l'Ingénieur (SMI)

• Energie et Environnement
• Chimie et Matériaux
• Ingénierie des procédés industriels, procédés propres et performants
• Numérique et Robotique
• Modélisation numérique, jumeaux numériques, visualisation des données
• Transports et Mobilité
• Véhicules intelligents et autonomes (roulant, volant, flottant)
• Efficacité et stockage énergétique
• Réduction des pollutions et des consommations d'énergie
• Energies renouvelables
• Sécurité et défense en transport